Verschlagwortet: Stadtentwicklung

Die AOK Bre­mer­ha­ven braucht ein neu­es Ver­wal­tungs­ge­bäu­de. Was soll man dazu sagen? Wer ver­wal­ten muss, der benö­tigt Räu­me. Also baut die AOK sich neue Räume.

Ande­re Ersatz­kas­sen mie­ten sich Ver­wal­tungs­räu­me, die AOK als Kör­per­schaft des öffent­li­chen Rechts baut sich das Gebäu­de mal gleich selbst. Zwar ist die AOK Bremen/Bremerhaven unter den 12 deut­schen AOK kleins­te, aber die etwa 220.000 Ver­si­cher­ten wer­den die Inves­ti­ti­ons­sum­me von 7,9 Mil­lio­nen Euro mit ihren Bei­trä­gen schon zusam­men­brin­gen. Man gönnt sich ja sonst nichts!

Auf dem jet­zi­gen Park­platz an der Ecke Bor­ries- und Colum­bus­stra­ße soll die neue Zen­tra­le dann ste­hen. Dafür hat man an ein schö­nes Gebäu­de gedacht und gleich mal einen Archi­tek­ten­wett­be­werb aus­ge­lobt. Das alte Gebäu­de – erst 45 Jah­re alt — wird dann abgerissen.

Die 30 Mie­ter, die gegen­über in ihren jetzt hel­len Woh­nun­gen leben, freu­en sich auch schon. Denn dann wird es vor­bei sein mit den son­ni­gen Bal­ko­nen und der frei­en Sicht bis zur Stadt­gren­ze. Der neue acht Stock­wer­ke hohe Beton­klotz wird dafür sor­gen, dass die Bewoh­ner statt Son­ne und Bäu­me nur noch die Ange­stell­ten der AOK an ihrem Arbeits­platz sehen werden.

Es half alles nichts. Das 1908 erbau­te Eck­haus gegen­über des Leher Pau­sen­ho­fes, Pots­da­mer Stra­ße 10 in Bre­mer­ha­ven, muss­te im ver­gan­ge­nen Früh­jahr lei­der abge­ris­sen wer­den. Das Haus wäre sonst womög­lich irgend­wann eingestürzt.

Der Ver­fall des drei­stö­cki­gen 8‑Fa­mi­li­en-Wohn­hau­ses aus der Grün­der­zeit war nicht mehr auf­zu­hal­ten. Die Erker waren voll­kom­men maro­de und droh­ten auf die Stra­ße zu stür­zen. Lose Dach­pfan­nen und brö­ckeln­des Mau­er­werk gefähr­de­ten die Pas­san­ten. Der Bür­ger­steig muss­te schon 2009 für Fuß­gän­ger gesperrt werden.

Nach dem Abriss zeig­te sich, dass das Eck­haus doch noch eine Funk­ti­on hat­te: Es stütz­te die Nach­bar­häu­ser. Das lin­ke Gebäu­de begann zu wackeln, und auf­grund ver­ros­te­ter Stahl­trä­ger droh­te der Gie­bel ein­zu­stür­zen. Bis zur Sta­bi­li­sie­rung des Wand muss­ten die Eigen­tü­mer ihr Haus verlassen.

Seit dem Ver­schwin­den des Eck­hau­ses bli­cken Vor­über­ge­hen­de auf graue Wän­de, die einen trau­ri­gen Ein­druck hin­ter­las­sen. Doch für das rech­te Haus in der Pots­da­mer Stra­ße hat sich das Stadt­pla­nungs­amt etwas ein­fal­len las­sen. Die Behör­de hat den Bre­mer­ha­ve­ner Graf­fi­ti-Künst­ler Chris­ti­an Aretz beauf­tragt, die Gie­bel­wand künst­le­risch zu gestal­ten. Der hat sich vom Welt­all inspi­rie­ren las­sen und die Fas­sa­de mit wun­der­schö­nen Ele­men­ten des Uni­ver­sums hergerichtet.

So so, Bre­mer­ha­ven fährt als eine Charme-Offen­si­ve. Da sahen mei­ne Erfah­run­gen als Neu­bür­ger aber doch anders aus.

Ich bin Anfang Sep­tem­ber letz­ten Jah­res nach Bre­mer­ha­ven gezo­gen. Etwa drei Mona­te vor­her bat ich per Email dar­um, mir etwas Info­ma­te­ri­al zuzu­sen­den, damit ich mich an mei­nem neu­en Wohn­ort schnel­ler zurecht fin­de. Viel­leicht hat Bre­mer­ha­ven nicht den Charme, wie es ande­re Städ­te – beson­ders im Osten der Repu­blik – zu machen, und Info­ma­te­ri­al zu ver­sen­den. Aber eine klei­ne Ant­wort wäre schön gewe­sen. Doch dar­auf war­te ich heu­te noch.

Irgend­wann schlu­gen mei­ne Frau und ich dann ja im Bür­ger­bü­ro auf, um uns anzu­mel­den. Eine sehr net­te Dame begrüß­te und beriet uns vor­bild­lich und sehr höf­lich. Mei­ne Fra­ge nach der aus­blei­ben­den Ant­wort auf mei­ne Email woll­te sie auch gleich wei­ter­lei­ten. Ich bin sicher, dass sie das auch nicht ver­säumt hat. Nur es gab kei­ne  Ant­wort. Aber wir beka­men end­lich unser Info-Mate­ri­al in einer blau­en Stoff­ta­sche über­reicht. Da haben wir uns sehr drü­ber gefreut, beson­ders über die Gut­schei­ne für Loka­le, Zoo­be­su­che usw. Komi­scher­wei­se gab es die Gut­schei­ne aber nur für eine Per­son. Wenn zwei Ein­zel­per­so­nen nach Bre­mer­ha­ven zie­hen, bekommt jeder eine Tasche. Ehe­paa­re bekom­men die Gut­schei­ne nur für eine Per­son? Naja.

In der Tasche befand sich auch ein Zet­tel mit einem Hin­weis auf das Beschwer­de­ma­nage­ment der Stadt: 

Ideen- und Beschwer­de-Stel­le
Wir sind für Sie da!
Bit­te wäh­len Sie 0471 590‑3030

Flugs habe ich ange­ru­fen. Die Dame am Tele­fon war sehr ver­bind­lich, freund­lich und höf­lich. Sie stimm­te mir zu, dass der Vor­gang nicht schön abge­lau­fen ist und bedank­te sich für mei­nen Anruf. Natür­lich soll mei­ne Email beant­wor­tet wer­den. Nun ich war­te jetzt ein knap­pes Jahr. Ob der Anruf wohl noch kommt?

“Wir schaf­fen Anrei­ze für Neu­bür­ger durch neue Kita-Plät­ze für unter Drei­jäh­ri­ge und wir haben ein gutes Schul­an­ge­bot”, sagt Grantz – so steht es in der Zei­tung. Also, ich bin Rent­ner, wel­che Anrei­ze hat die Stadt für Rent­ner im Köcher? Ande­re Städ­te haben da einen vol­len Köcher anzu­bie­ten, und Herr Grantz erwähnt die Rent­ner gar nicht erst? 

Wir sind nach Bre­mer­ha­ven gezo­gen, weil Bre­mer­ha­ven zen­tral nahe der Nord­see­küs­te liegt, ein schö­nes Umland hat, eine gute medi­zi­ni­sche Ver­sor­gung bie­tet, einen guten Nah­ver­kehr bie­tet und, und, und. Auf die­se Din­ge soll­te sich Herr Grantz auch mal besin­nen und unter Her­aus­stel­lung die­ser Vor­tei­le mal eine Charme­of­fen­si­ve für Rent­ner star­ten. Oder sich mal bera­ten las­sen, wie man die Vor­zü­ge einer Stadt hervorhebt.

Da passt das Bau­ord­nungs­amt in Bre­mer­ha­ven jetzt aber mit aller Macht auf. So etwas wie die oran­ge­far­be­nen Obi-Gebäu­de soll nie, nie wie­der vor­kom­men. Was hat man sich doch erschro­cken über die Grö­ße des Bau­markt­ge­bäu­des mit­ten in der Stadt. Und das alles in einem oran­gen Farb­ton daher­kommt, nein, das hat auf dem Amt auch nie­mand für mög­lich gehal­ten. Doch nun schau­en alle nach vor­ne und wol­len sich nicht noch ein­mal bla­mie­ren. Des­halb kann und will das Amt auch unter kei­nen Umstän­den Herrn Komor­ecks dun­kel­ro­te Haus­tür in der Sied­lung “Am Bür­ger­park” tole­rie­ren! Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder gegen das Orts­ge­setz über die “Gestal­tung von Gebäu­den und bau­li­chen Anla­gen in der Sied­lung Am Bür­ger­park” ver­sto­ßen wür­de.  Dar­in ist doch alles genau gere­gelt, auch für Haus­tü­ren: ent­we­der Weiß oder Naturholzfarben. 

Auf die­ses Gesetz sind die Her­ren vom Amt sehr stolz! Nein, nein, die Tür muss weg und bas­ta. Kos­te es Herrn Komor­eck was es wol­le. Also her mit der roten Kar­te für die rote Tür. 

Natür­lich kennt der gute Herr Komor­eck die Sat­zung auch. Dar­um hat er sich von der Her­stel­ler­fir­ma extra bestä­ti­gen las­sen, dass der rote Farb­ton in tro­pi­schen Höl­zern vor­kommt. Aber da hat er natür­lich die Rech­nung ohne das Bau­ord­nungs­amt gemacht: Nie­mand soll an tro­pi­sche Höl­zer gedacht haben, bei der Sat­zung habe man nor­di­sche Höl­zer im Sinn gehabt. Steht da zwar nicht drin, aber ist doch klar.

Der Nach­bar, der ein paar Ecken wei­ter wohnt, hat das schon alles hin­ter sich. Er hat sei­ne rote Haus­tür über­klebt – mit Pack­pa­pier. Natur­far­ben, aus nor­di­schen Höl­zern. Auch das stark sanie­rungs­be­dürf­ti­ge Dach hat er neu ein­ge­deckt damals. Und o weh, die Far­be war falsch. Das ging natür­lich auch nicht, ließ sich aber durch ein Buß­geld von 1.000 Euro regeln: Das Dach kann so bleiben.

Herr Komor­eck will sei­ne Tür jetzt über­la­ckie­ren. Mit einem Farb­ton, den die Her­ren vom Amt geneh­migt haben. Es han­delt sich um eine Sprüh­fo­lie für Autos, die kos­tet 500 Euro. Eine Alter­na­ti­ve gibt es nicht. Denn sein Vor­schlag, die Tür ein­fach anders­rum ein­zu­set­zen – also die wei­ße Innen­sei­te nach außen – wur­de auch abge­schmet­tert. Der Tür­rah­men blie­be dann ja dunkelrot.

Die Bre­mi­schen Häfen umfas­sen die Hafen­grup­pen Bre­mer­ha­ven und Bre­men. Die Bre­mi­schen Häfen sind der zweit­größ­te deut­sche Uni­ver­sal­ha­fen. Sie wer­den durch die bre­men­ports GmbH & Co. KG verwaltet.

Über die Hafen­grup­pe Bre­mer­ha­ven wer­den vor­ran­gig Con­tai­ner und Auto­mo­bi­le umge­schla­gen. Dabei ist der See­ha­fen Bre­mer­ha­ven mit Abstand der welt­weit größ­te Umschlag­platz für Auto­mo­bi­le. Die Bre­mi­schen Häfen ste­hen im Wett­be­werb mit den ande­ren Häfen in der süd­li­chen Nord­see, ins­be­son­de­re mit Rot­ter­dam und Antwerpen.

Der Hafen­um­schlag soll im ver­gan­ge­nen Jahr um 21,6 Pro­zent auf 67 Mil­lio­nen Ton­nen gestie­gen sein. Auch der Auto­mo­bil­um­schlag soll 2011 um etwa 30 Pro­zent zuge­legt haben.

Der Tou­ris­mus habe sich gut ent­wi­ckelt, die Inves­ti­tio­nen in das Aus­wan­der­er­haus und in das Kli­ma­haus aber auch in das Schif­fahrts­mu­se­um sol­len sich für die See­stadt Bre­mer­ha­ven gelohnt haben.